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珠海香洲路灯车出租,珠海香洲路灯车租赁,珠海香洲路灯车租赁公司。近年来,路灯车在中国市场上随着交流技术的成熟和推广应用,主机厂越来越多的应用了交流变频控制技术和交流电机,交流电机的优点逐步得到客户认可,市场份额也逐年加大,特别是中高端客户在作业强度大、作业效率要求高的场合下,对交流路灯车车的认可程度较高。交流路灯车车包括以下两种类型:交流行走系统+直流油泵系统,简称半交流;另一种是交流行走系统+交流油泵系统,简称全交流。但是交流电的应用只局限于行走和油泵提升功能,对于路灯车转向这一重要功能,交流电的应用基本上还处于零,中国市场上路灯车普遍采用了液压助力转向,而未采用更为先进的电动助力转向。2000年左右,德国Junghe inrich公司在推出的前移式路灯车产品上,率先装备了EPS系统。近10年来,随着路灯车EPS电控、高效永磁电机或交流电机,大速比、小尺寸减速箱技术的成熟以及成本的下降,更多品种的路灯车装备了EPS系统,如三支点、四支点平衡重式路灯车、托盘堆垛车、托盘搬运车、拣选车、牵引车。在国际市场上,2007年以后欧洲和日本公司推出的新产品,70%以上装备EPS系统,而国内还处于研究初期。
珠海香洲路灯车出租,珠海香洲路灯车租赁,珠海香洲路灯车租赁公司, 极少有国内公司生产装备EPS系统的路灯车。现代路灯车普遍采用电气动力转向和电气液压动力转向( EHPS),这也是国际路灯车发展趋势之一[1-3]。本研究详细叙述路灯车专用EPS系统的组成部分、原理、分类和系统集成应用经验。该EPS系统可广泛应用于前移式路灯车、堆垛搬运车、三支点路灯车等后驱后转车型,平衡重式路灯车也有广泛应用。路灯车专用EPS系统组成部分一个典型路灯车专用EPS系统原理图如图1所示,它由转向信号输入、EPS控制器、转向电机+减速箱组成的执行机构、机械转向机构和转向轮等五大部分组成。这个EPS系统是独立安装的动力模块,可以轻松替代原有液压助力转向机构,易于安装和升级原有液压助力转向车型。图1 EPS系统总览下面本研究简要介绍系统的各个模块:(1)转向电机。它是用于输出车辆所需的转向扭矩,一般使用PM(永磁)电机或交流电机带一个高速比的整体式减速箱以放大转向扭矩。
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